В электрических талях устанавливается двигатель, преобразующий электрическую энергию в механическую работу. Крутящий момент от двигателя передается на редуктор, где происходит уменьшение числа оборотов, и они поступают на привод подъемного барабана. В процессе его вращения приводится в движение тяговый орган, и груз поднимается на необходимую высоту.
В цехах, на складах, при выполнении строительных и монтажных работ, погрузочно-разгрузочных работ, используются различные типы электрических талей:
- Канатные – оптимально подходят для мостовых кранов и монорельсов. Они способны длительное время работать с максимальной нагрузкой.
- Цепные – предназначены для консольно-поворотных кранов, а также часто применяются в качестве вспомогательных устройств. Подвижность звеньев позволяет использовать различные способы строповки. При подъеме предметов с острыми краями нет риска повреждения цепи. Отличаются более компактными размерами и меньшим весом, низким уровнем шума, устойчивостью к динамическим нагрузкам.
Также электрические подразделяются на стационарные и передвижные.
Передвижная электрическая таль — это электрическая таль с электрическим механизмом передвижения (каретка). Каретка располагается на металлической двутавровой балке – монорельсе. Тельфер позволяет не только поднимать и опускать грузы, но и перемещать их в горизонтальной плоскости.
В зависимости от бюджета и необходимости механизмы передвижения подразделяют на ручные и электрические. В качестве тягового органа у ручного механизма передвижения используется приводная цепь. Так же выпускаются тельферы, предназначенные для эксплуатации в условиях повышенной опасности взрывов и возникновения пожаров, контакта с агрессивными средами, морской водой. Это дорогостоящее, но высокопроизводительное и надежное производственное оборудование, которое позволяет автоматизировать, сделать более безопасными производственные процессы во многих отраслях промышленности. Также они востребованы в портах и на погрузочных терминалах железнодорожного и автомобильного транспорта.